Design Extérieur - Page 1 - Audi R8 - Tout sur la nouvelle Audi R8 sur http://audi.r8.free.fr/
 
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AUDI R8

EXTERIEUR

09/02/2008

Le design extérieur de l'Audi R8 est une référence directe au monde de la course automobile, avec des adaptations stylistiques du design Audi. Le véhicule est compact, ses proportions sont dictées par la position arrière du moteur. L'arrière musculeux donne une impression de puissance, alors que la face avant au centre de laquelle trône la fameuse calandre Audi Single Frame se pare d'entrées d'air importantes, sur les côtés du bouclier. Les optiques effilées, marquant une nouvelle orientation du design Audi sonyt soulignées par des LED (pour l'éclairage de jour), une première sur un véhicule de série. Cette caractéristique sera reprise sur les nouvelles Audi TT et A4 (modèle 2009).

Le moteur est alimenté par deux entrées d'air latérales, en aval des portes. Ces entrées d'air sont soulignées par une couleur différente de la carrosserie. On retrouve un esprit bicolore proche de la Bugatti Veyron, autre supercar du groupe Volkswagen.


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La calandre Single Frame Audi est bien présente, alors que les anneaux Audi sont relégués sur le capot, à la différence des autres modèles de la gamme Audi. Les optiques avant sont très travaillées, soulignées de LED pour l'éclairage de jour, et surplombent des entrées d'air béantes de chaque côté du bouclier.

La calandre <i>Single Frame</i> Audi est bien présente, alors que les anneaux Audi sont relégués sur le capot, à la différence des autres modèles de la gamme Audi. Les optiques avant sont très travaillées, soulignées de LED pour l'éclairage de jour, et surplombent des entrées d'air béantes de chaque côté du bouclier.
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(droits Audi)


Les passages de roues de l'Audi R8 sont musculeux, surtout à l'arrière où ils s'ajoutent aux déflecteurs d'air latéraux du moteur situés en derrière les portières, créant une belle impression de sportivité. Les poignées de porte sont intégrées élégamment à cet ensemble, et ne brisent pas la ligne de la supercar Audi R8.

Les passages de roues de l'Audi R8 sont musculeux, surtout à l'arrière où ils s'ajoutent aux déflecteurs d'air latéraux du moteur situés en derrière les portières, créant une belle impression de sportivité. Les poignées de porte sont intégrées élégamment à cet ensemble, et ne brisent pas la ligne de la supercar Audi R8.
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(droits Audi)


Vue de 3/4 arrière de l'Audi R8. Les ouvertures latérales pratiquées dans le bouclier arrière sont un rappel direct des entrées d'air béantes de l'avant du véhicule, créant un style unique, propre et caractéristique. Les double sorties d'échappement sont parfaitement intégrées dans le bouclier arrière, tandis que l'on devine le déflecteur et l'aileron rétractable qui améliorent l'aérodynamique de la supercar Audi R8.

Vue de 3/4 arrière de l'Audi R8. Les ouvertures latérales pratiquées dans le bouclier arrière sont un rappel direct des entrées d'air béantes de l'avant du véhicule, créant un style unique, propre et caractéristique. Les double sorties d'échappement sont parfaitement intégrées dans le bouclier arrière, tandis que l'on devine le déflecteur et l'aileron rétractable qui améliorent l'aérodynamique de la supercar Audi R8.
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(droits Audi)


L'Audi R8 paraît solidement campée sur ces roues de 18 pouces (19 pouces en option). Les LED d'éclairage de jour soulignent le regard si particulier de cette supercar Audi R8

L'Audi R8 paraît solidement campée sur ces roues de 18 pouces (19 pouces en option). Les LED d'éclairage de jour soulignent le regard si particulier de cette supercar Audi R8
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(droits Audi)


L'élégance du design Audi se retrouve aussi bien dans le dessin des optiques avant soulignées de LED que dans celui des rétroviseurs extérieurs, auxquels sont élégamment intégrés un répétiteur de clignotant.

L'élégance du design Audi se retrouve aussi bien dans le dessin des optiques avant soulignées de LED que dans celui des rétroviseurs extérieurs, auxquels sont élégamment intégrés un répétiteur de clignotant.
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(droits Audi)

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