Audi R8 V12 TDI Design EXtérieur 07/04/2008

Le nom même du concept-car Audi R8 V12 TDI indique que l’intérêt majeur de cette version de l’Audi R8 (la version la plus puissante) est son moteur diesel V12 TDI. Pourtant, les ingénieurs Audi ont paré ce concept-car de nouveaux appendices aérodynamiques comme un aileron fixe sur la malle arrière, des entrées d’air surdimensionnées, tout en remettant à jour son style en fonction des dernières évolutions stylistiques de la marque. Découvrez l’intégralité des éléments de design extérieur du concept-car Audi R8 V12 TDI à travers les images suivantes. Page 1   |   Page 2   |   Page 3 Vue de 3/4 avant du concept-car Audi R8 V12 TDI. Le principal changement esthétique par rapport à l’Audi R8 de série vient des entrées d’air surdimensionnées de la face avant. La calandre centrale s’étire jusqu’au bas du bouclier avant, en reprenant le design actuel des dernières créations de la marque allemande. Le lien entre cette calandre centrale et le reste du bas du bouclier est ainsi clairement inspiré de la dernière Audi A4 (millésime 2009). Les entrées d’air latérales sous les magnifiques optiques avant soulignées de diodes se prolongent jusque sur le bas du bouclier, donnant à ce concept-car une dose de bestialité que n’avait pas l’Audi R8 de série. La taille des déflecteurs latéraux en aval des portes a été augmenté par un décochement de carrosserie, et d’autres entrées d’air (servant au refroidissement des freins arrière) sont présents au niveau des bas de caisse. Ce concept-car Audi R8 V12 TDI est équipé d’un aileron fixe sur la malle arrière, à la place de l’aileron rétractable de l’Audi R8 de série. Click to enlarge (droits Audi ) Vue de 3/4 arrière du concept-car Audi R8 V12 TDI. La taille de l’extracteur arrière a été augmentée pour optimiser l’écoulement autour de cette partie arrière, ce concept-car devant atteindre une vitesse supérieure à celle de l’Audi R8 de série. Une sortie d’air est présente sous l’aileron fixe, sur la malle arrière, ce qui concourt à accroître l’appui aérodynamique de la supercar. Les sorties d’échappement sont intégrées harmonieusement aux sorties d’air, sous les feux arrière. Click to enlarge (droits Audi ) Bien campée sur ses énormes roues, le concept-car Audi R8 V12 TDI se pare d’artifices aérodynamiques qui actualisent son design et lui donne un côté plus viril. Une grille en nid d’abeilles orne à présent la calandre centrale ainsi que les entrées d’air sur les bords du bouclier. Les rétroviseurs extérieurs ont été affinés par rapport à l’Audi R8 de série. Click to enlarge (droits Audi ) Vue de 3/4 avant du concept-car Audi R8 V12 TDI. L’aileron arrière sait rester discret, conservant l’élégance donnée par les magnifiques optiques avant dont le regard est souligné de diodes. Click to enlarge (droits Audi ) Les diodes qui soulignent le regard du concept-car Audi R8 V12 TDI, outre leur aspect esthétique indéniable, servent à l’éclairage de jour. Les passages de roues ont été accentués par rapport à la supercar Audi R8 de série. Click to enlarge (droits Audi ) Page 1   |   Page 2   |   Page 3