Concept-car Audi R8 V12 TDI - http://audi.r8.free.fr/
 
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Audi R8 V12 TDI

DATE

L’Audi R8 V12 TDI est un concept-car de salon, même si cette Audi est étonnamment près d’une voiture de série. Rien d’étonnant alors à ce que l’intérieur de cette supercar soit légèrement différent de l’Audi R8 V8 de série. L’architecture globale de la planche de bord et du poste de conduite du concept-car reste identique à la série. Les différents inserts en fibres de carbone sont toujours présents, aux mêmes positions. Mais quelques détails de finition change, avec l’apparition de plus de surface en métal. Découvrez l’étendue des modifications apportées à l’intérieur du concept-car Audi R8 V12 TDI avec les images suivantes.

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TEXTE COMMENTAIRE IMAGEVue de la planche de bord et du poste de conduite du concept-car Audi R8 V12 TDI ; la position des différents éléments de cette planche de bord est identique à celle du véhicule de série. On note l’apparition d’inserts métalliques brillants en plusieurs endroits de l’habitacle : autour du levier de vitesse, sur la console centrale, autour des différentes bouches d’aération. Les rétroviseurs extérieurs bénéficient eux aussi de ce traitement.


Vue de la planche de bord et du poste de conduite du concept-car Audi R8 V12 TDI ; la position des différents éléments de cette planche de bord est identique à celle du véhicule de série. On note l’apparition d’inserts métalliques brillants en plusieurs endroits de l’habitacle : autour du levier de vitesse, sur la console centrale, autour des différentes bouches d’aération. Les rétroviseurs extérieurs bénéficient eux aussi de ce traitement.
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(droits Audi )


Détail du poste de conduite du concept-car Audi R8 V12 TDI.
Le bouton de mise en marche du moteur a migré sur la partie droite du volant (bouton rouge). Ce volant a été modifié, avec des inserts métalliques différents du volant de série. La forme de ce volant est également différente. Le fond de compteurs se pare de couleur rouge, donnant un côté futuriste à cet intérieur.


Détail du poste de conduite du concept-car Audi R8 V12 TDI.<br>
Le bouton de mise en marche du moteur a migré sur la partie droite du volant (bouton rouge). Ce volant a été modifié, avec des inserts métalliques différents du volant de série. La forme de ce volant est également différente. Le fond de compteurs se pare de couleur rouge, donnant un côté futuriste à cet intérieur.
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(droits Audi )


Un toît vitré en deux parties apporte de la lumière dans l’habitacle revêtu de couleurs sombres de l’Audi R8 V12 TDI. Des touches de couleur rouge sur les sièges et les contreforts des portes rappellent le fond des compteurs, créant une unité de design dans cet intérieur.


Un toît vitré en deux parties apporte de la lumière dans l’habitacle revêtu de couleurs sombres de l’Audi R8 V12 TDI. Des touches de couleur rouge sur les sièges et les contreforts des portes rappellent le fond des compteurs, créant une unité de design dans cet intérieur.
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(droits Audi )


Les sièges baquet du concept-car Audi R8 V12 TDI s’ornent de logo rouge R8 discrets. La qualité de finition et le soin apporté aux moindres détails sont vraiment exceptionnels.


Les sièges baquet du concept-car Audi R8 V12 TDI s’ornent de logo rouge R8 discrets. La qualité de finition et le soin apporté aux moindres détails sont vraiment exceptionnels.
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(droits Audi )


La clé de contact du concept-car Audi R8 V12 TDI est toujours positionnée à un emplacement traditionnel, en bas à droite du volant. Ce qui ne protège en rien les jambes du conducteur en cas d’accident. En revanche, le bouton de mise en route du moteur se situe sur le volant. Espérons que personne n’activera par erreur ce bouton lors d’un dépassement… espérons surtout que ce détail restera cantonné au concept-car et ne sera pas repris en série.


La clé de contact du concept-car Audi R8 V12 TDI est toujours positionnée à un emplacement traditionnel, en bas à droite du volant. 
Ce qui ne protège en rien les jambes du conducteur en cas d’accident. En revanche, le bouton de mise en route du moteur se situe sur le volant. Espérons que personne n’activera par erreur ce bouton lors d’un dépassement… espérons surtout que ce détail restera cantonné au concept-car et ne sera pas repris en série.
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(droits Audi )



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